Мобильный асфальтовый завод дебютировал в Эксуме

НАССАУ, БАГАМЫ – Планирование, проектирование и реализация компанией Caribbean Pavement Solutions (CPS) проекта по улучшению дорог Эксумы могут быть столь же важными, как и строительство самих 10-мильных дорожных работ.

Для этого компания CPS представила свой новый мобильный завод по производству асфальта стоимостью 1 миллион долларов, который можно собрать на месте и так же быстро разобрать для транспортировки на другой остров.

Считается, что это первый случай, когда такое нововведение было использовано в государственном проекте строительства дороги в Эксуме, где срок службы большей части инфраструктуры на острове превысил 15-летний срок эксплуатации дорог.

После успешного завершения этот проект может стать основой для других работ CPS по развитию дорог, став моделью того, как компания проводит дорожные работы по всей стране более эффективным и экономически выгодным способом.

«Важным элементом всего этого является рабочая сила Exuma», — сказал Атарио Митчелл, президент CPS, дочерней компании Багамской группы компаний Striping (BSGC).

«В настоящее время мы проводим аудит рабочей силы, чтобы определить, какие навыки доступны в Эксуме для удовлетворения наших потребностей. Мы не только нанимаем местных жителей для работы на дороге».

Митчелл продолжил: «Например, мы наняли трех охранников и ищем еще двух учеников-механиков. У нас уже есть один ученик с острова. На пике реализации этого проекта мы рассчитываем нанять 50 рабочих, большая часть которых будет нанимает людей, которые приехали из Эксумы или живут здесь».

По словам Доминика Стуррупа, исполнительного председателя BSGC, инвестиции в багамцев и машины свидетельствуют об уверенности компании в местной экономике.

"За нашу десятилетнюю историю мы еще не делали ничего подобного", - сказал он.

«Это самая крупная инвестиция, которую сделала наша компания с тех пор, как мы занимаемся бизнесом. Это пример того, что могут сделать багамцы, когда им предоставляется возможность.

«Мы уверены, что Чарльз Мейнард [бывший государственный министр по делам молодежи, спорта и культуры] смотрит с небес, улыбается и гордится тем, что программа, которая началась под его руководством с гранта правительства в размере 5000 долларов, теперь управляет и реализует программу. многомиллионный проект по улучшению дороги в Эксуме».

Стерруп заявил, что компания стремится использовать самые современные технологии для удовлетворения спроса как государственного, так и частного сектора на высококачественные и долговечные дороги на Багамских островах и в странах Карибского бассейна.

Последнее приобретение CPS, 120-футовая машина, была отбуксирована по частям на место базирования на бывшей базе ВМФ в Джорджтауне в воскресенье, 8 ноября.

В преддверии сентябрьского прибытия завода компания Cox Construction из Эксумы возвела необходимое бетонное основание и погрузочные рампы. Также были построены механический цех и будка охраны.

S&G Construction установила ограждение по периметру территории.

Согласно заявлению, на следующей неделе планируется заключить еще два контракта на электромонтажные и сантехнические работы на заводе. Подключения к газопроводу также должны быть установлены до прибытия технических специалистов завода для калибровки, тестирования и ввода установки в эксплуатацию позднее в этом месяце.

После официального запуска в эксплуатацию в начале декабря CPS сможет производить до 110 тонн асфальта в час.

«Это завод по производству асфальта, сертифицированный на международном уровне, который соответствует экологическим нормам США и самым высоким международным стандартам безопасности», - сказал д-р Аллен Олбери, управляющий директор CPS.

Рядом с заводом находится складская площадка компании для ее автопарка. В его состав входит более 40 единиц тяжелой техники: от машин для дорожного покрытия, грейдеров и катков до самосвалов и экскаваторов. В механическом цехе на объекте механик-мастер и трое его учеников реализуют комплексную программу профилактического обслуживания, чтобы свести к минимуму время простоя или задержки.

«Сколько бы это ни было, это было крупное мероприятие, в котором участвовали инженеры, топографы, сотрудники службы безопасности и лаборанты по контролю качества асфальта, а также другие специалисты. Это был огромный процесс», - сказал Олбери.